tag:blogger.com,1999:blog-32028187713948998262024-02-18T23:03:00.411-08:00Sección sindical de la CNT en SpanairAnarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-36741773260241970222012-09-13T03:47:00.002-07:002014-09-02T03:10:49.149-07:00La puntilla de Administración<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los compañeros de la Sección Sindical de la CNT en Spanair y otros miembros del sindicato acudieron a la concentración que se dio ante la Generalitat como protesta ante los despidos por el cierre de Spanair. Tras una breve entrevista con un representante de la Generalitat, que dio a los trabajadores sensación de desamparo, farsa y negocio a costa de sus puesto de trabajo, se produjo una manifestación espontánea que cortó varias vías del centro de Barcelona. El secretario de Prensa y Propaganda del sindicato y el delegado sindical en Spanair fueron elegidos por los agentes como cabezas de turco, acusados de promover e incitar a la realización de dicha marcha de protesta, por lo que recibieron una denuncia. Tras varias alegaciones sin éxito por la afirmación por parte de la Administración de que el informe policial (que nosotros consideramos falso e intencionado) era prueba contundente de nuestro papel de líderes de la manifestación, se ha recibido resolución en firme, condenando al pago de 3 000€ de forma solidaria, es decir, a cualquiera de los dos denunciados se le puede cobrar ese importe.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6MyCciZPWoVmy9hve_Q46DEv_zJgWrYDWacKAhfEdOckq_54sYMW-lxxBoqtylaRCjcos_pLa31If2UmVq4cDgGCyM0MNdpp6QcFH5FUnGqgSC78VHnEA_g6nIodUeQsAsF3a53sOc5M/s1600/408833_10150591337599936_1782160228_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6MyCciZPWoVmy9hve_Q46DEv_zJgWrYDWacKAhfEdOckq_54sYMW-lxxBoqtylaRCjcos_pLa31If2UmVq4cDgGCyM0MNdpp6QcFH5FUnGqgSC78VHnEA_g6nIodUeQsAsF3a53sOc5M/s320/408833_10150591337599936_1782160228_n.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Por ello, y ante las dificultades económicas por las que pasan los compañeros, se ha creado una cuenta en la Caixa d'Enginyers (nº3025 0011 72 1400050316), para que todo el que quiera ayudar en el pago pueda hacerlo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHAfE50BUyUMG4rhmcSHSEYCJtb1ktZZnabOneWB-h51Zen8gyuy_TAZTdSsKseaAXuiwcw7emNTzlhk4TgAAP_o0tW80BdcNzY5kL17wD6ePKQTtjWZEspI793m0RDjAbW5H3W991-Ks/s1600/404860_10150591377569936_262362632_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHAfE50BUyUMG4rhmcSHSEYCJtb1ktZZnabOneWB-h51Zen8gyuy_TAZTdSsKseaAXuiwcw7emNTzlhk4TgAAP_o0tW80BdcNzY5kL17wD6ePKQTtjWZEspI793m0RDjAbW5H3W991-Ks/s320/404860_10150591377569936_262362632_n.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<br />Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-49311427384273091892012-05-12T19:36:00.001-07:002012-05-12T19:41:52.696-07:00Denunciados por la Administración por protestar por los despidos.<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
En el marco de la criminalización
creciente de las reivindicaciones laborales por parte de la
administración y los cuerpos de seguridad del Estado como única vía
de resolución de las mismas, como constatan las últimas detenciones
de sindicalistas y huelguistas a raíz de la huelga general del 29 de
marzo, hemos de hacer público la denuncia que han recibido algunos
de nuestros compañeros por participar en manifestaciones por sus
derechos laborales.
</div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
A raíz del cierre de la aerolínea
Spanair y de los ajustes de plantilla (despido del grueso de sus
trabajadores) de sus empresas vinculadas, como Newco o Aviaservis, se
realizaron varias protestas ante la Generalitat, que formaba parte de
la junta de Administración de la empresa y que ha dejado sin
investigar ni aplicar sanciones a la gerencia nefasta del capital
público que nutría las operaciones del grupo empresarial. Se dieron
ante la sede de la Generalitat, en la plaza Sant Jaume de Barcelona y
en el Parlament, los pasados 9 y 10 de febrero, respectivamente.</div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
La primera de las concentraciones tenía
como objetivo que los representantes de los trabajadores se reunieran
con personal del Departament d’Empresa i Ocupació para tratar de
la subrogación de la plantilla. Ante los representantes que
acudieron, entre los que se incluyó la representación de la Sección
Sindical de CNT, apareció un secretario del portavoz de la
Generalitat, sin poder para negociar como el mismo admitió, con la
única voluntad de escucharles. Palabras y más palabras que en aquel
mismo instante se volatilizaron, como hemos podido comprobar con el
paso del tiempo. Tras la reunión, y tras la comunicación de la
tomadura de pelo a los trabajadores allí reunidos, el grueso de
estos decidió hacer escuchar su rabia ante la injusticia y la
evidencia de que patronal y administración, que configuraban los
órganos de decisión de la compañía aérea se habían conchabado
para dejar a los trabajadores en la calle e indefensos. De modo
espontáneo y como consecuencia lógica de la exposición de la farsa
allí representada, se decidió realizar una manifestación que
empezó por cortar la Vía Laietana y transcurrió por el paseo
Colón, la avenida Josep Carner y ronda del Litoral, Rambla y plaza
Cataluña. Mientras el grueso de los trabajadores llegaban a la Vía
Laietana, el Secretario de Prensa y Propaganda de CNT L’Hospitalet
y el delegado sindical de la sección de CNT en Spanair eran
retenidos ante la puerta de la Generalitat con el propósito de
identificar al secretario de prensa -los datos del delegado sindical
los obtuvieron de su entrada en la Generalitat-, ambos acusados de
promover e incitar esta movilización que por espontánea no había
sido legalizada. Su único indicio era simplemente que el delegado
sindical se acercó al secretario de prensa y propaganda y hablo con
él -escuchó con sus superpoderes auditivos o telepáticos-,
afirmando que lo hizo con la intención de comunicar consignas que
condujeran al corte de las vías, cuando en realidad se trataba de
explicar el resultado de la reunión. La marcha continuó, siempre
con la iniciativa conjunta de los trabajadores, despedidos, con
nóminas pendientes por cobrar y estafados por la empresa y la
administración, que niegan toda responsabilidad sobre las
consecuencias de sus inversiones y sobre la negligente gerencia que
ellos apoyaron. No sólo se encargan de dejar en una situación
precaria, sin empleo y sin indemnizaciones a la plantilla, sino que
pretenden endosarnos sanciones de entre 300€ y 30.000€.
</div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
Sobre la actuación de la Policia de la
Generalitat-Mossos de Esquadra, que en otras ocasiones alentaba
incluso el corte de vías, con objetivos mediáticos, hemos de decir
que los agentes denunciantes pasaron toda la manifestación
intentando encontrar un responsable y encaminar a los manifestantes
según su voluntad. Fuimos testigos de cómo intentaban achacar la
dirección de los trabajadores a la CNT, diciéndole a la gente que
no se dejara llevar por nosotros, integrantes, como trabajadores
afectados, de la marcha. Como hemos explicado, el agente, mezquino,
buscó cabezas de turco antes de que la marcha comenzara. Tampoco a
ellos les vale la confrontación directa ante la ira de la plantilla.
</div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirSncz9yXAhrheqdXOHYxP-RK6wqZvZ4Oy4wmNjn8gq-kdJEYDBQ9NB5Ea5lxQ4NWwlayr1KJhA-5vLgQMfrfCucNSdv2t1-ji4-IAvqqfljvAdnKbcVR9P4DW_F4rF0NzZ8JMhdinYFQ/s1600/spanair_protesta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirSncz9yXAhrheqdXOHYxP-RK6wqZvZ4Oy4wmNjn8gq-kdJEYDBQ9NB5Ea5lxQ4NWwlayr1KJhA-5vLgQMfrfCucNSdv2t1-ji4-IAvqqfljvAdnKbcVR9P4DW_F4rF0NzZ8JMhdinYFQ/s320/spanair_protesta.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
Desde CNT L'Hospitalet y desde la
Sección Sindical de CNT en Spanair no podemos quedarnos callados
ante esta nueva agresión al derecho de reunión y a la libertad de
manifestación de los trabajadores. No aceptamos el 0% de
preocupación que citaba hace unos días el director general de la
policía, cuando ésta implica mirar hacia otro lado ante los abusos
de la patronal y de sus esbirros en el Parlament.</div>
</div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-48729910226113832712012-05-11T08:15:00.001-07:002012-05-11T08:19:05.164-07:00REPRESIÓN CONTRA LOS TRABAJADOR@S, AHORA LES TOCA EL TURNO A LOS ESTAFADOS DE SPANAIR<div style="background-color: white; clear: right; float: right; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Los trabajadores de Spanair de la CNT no serán los últimos en verse agredidos por los poderes públicos, puestos al servicio de la patronal, y por eso, todos los trabajadores y trabajadoras debemos ponernos en guardia y caminar conjuntamente hacia una movilización general que detenga de una vez por todas estos abusos vergonzosos. Cuando en las instancias políticas no queda ni un ápice de vergüenza ni dignidad, el pueblo trabajador debe hacer gestos claros de desaprobación y castigo.</span></div>
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-vlBLcx9ygt4r6xlK_losPxliUQYf1Pg5LcQc5kr9mgMaOQ-37qSO1UpmhALvJtyAC3lTOx7IyPv5UWvEGcKMuef87zGYFuy3abASR-ihthX4HwfPFJkEQYQGBzg_BotTT870d0l_-Ym/s1600/represi%C3%B3n+policial+catalunya.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" dba="true" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-vlBLcx9ygt4r6xlK_losPxliUQYf1Pg5LcQc5kr9mgMaOQ-37qSO1UpmhALvJtyAC3lTOx7IyPv5UWvEGcKMuef87zGYFuy3abASR-ihthX4HwfPFJkEQYQGBzg_BotTT870d0l_-Ym/s320/represi%C3%B3n+policial+catalunya.jpg" style="background-color: transparent;" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="background-color: white; clear: both; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> Por si no fuera bastante verse atrapados en una quiebra fraudulenta y verse ignorados por las administraciones, ahora, el Departament d’Interior de la Generalitat de Catalunya, a través de la Subdirecció General de Seguretat Interior les ha puesto en el punto de mira de su estrategia de terror contra los trabajadores y trabajadoras que protestan ante la situación de tomadura de pelo que se vive en el país.</span></div>
<div class="" style="background-color: white; clear: both; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">
</span><br />
<div style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Con la excusa de las movilizaciones que iniciaron los trabajadores y trabajadoras en el mes de Febrero, ahora, en medio de una oleada de detenciones de Huelguistas, y cargas policiales, llega otro golpe, esta vez económico. El Departament d’Interior quiere multar a unos trabajadores de Spanair de la CNT con entre 300 y 30.000 € achacándoles una dirección de las protestas que no podía ser de ninguna de las maneras y además constaba fehacientemente a los allí presentes.</span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">
</span><br />
<div style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tal actitud debemos entenderla como enmarcada en la estrategia represiva que el Departament d’Interior está usando a raíz de la Huelga general del 29 de Marzo contra el conjunto de la clase trabajadora. Para contentar a sus socios políticos de la patronal Foment del Treball se está recurriendo a multar y encarcelar a sindicalistas y gasear manifestantes con el objeto de destruir las diversas movilizaciones contra la crisis. Los poderes económicos van a continuar con sus vergonzosos abusos y corrupciones pero no quieren un “escenario griego”, y para eso recurren al escarmiento para lograr que el miedo cale y la gente se deje abusar.</span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">
</span><br />
<div style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sorprende el doble rasero de estos políticos, que por un lado hacen la vista gorda con las campañas de insumisión contra los peajes, y por otro exageran de manera ridícula las valoraciones sobre las movilizaciones de trabajadores equiparándolas al terrorismo. Esto es lo que podríamos denominar politiqueo barato. Es la misma política que se muestra blanda con los ladrones del erario público (Félix Millet, Urdangarín, Emilio Botín, Francisco Correa, Macià Alavedra, Prenafeta …) y luego con la excusa de la crisis recortan y malvenden a mansalva. Y es la misma política que rescata bancos con dinero de tod@s y permite las oleadas de desahucios.</span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-39693643147888223822012-05-07T08:56:00.002-07:002012-05-07T08:56:51.376-07:00LA CNT DA PASOS FIRMES CONTRA LOS DESPIDOS EN SPANAIR<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La CNT ha iniciado los trámites legales oportunos para conseguir la subrogación de diversos trabajadores disconformes con el resultado de la quiebra de<b>Spanair</b>. El fraude cometido en <b>Spanair</b> destruyó miles de puestos de trabajo directos e indirectos y los “agentes sociales” implicados en la gestión del ERE se dieron mucha prisa en cerrar el proceso con el menor escándalo posible para evitar que se dieran a conocer las implicaciones políticas de este caso (en el consejo de administración figuran importantes empresarios catalanes con vinculación con CiU, y PSC)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ante semejante despropósito la CNT ha actuado no solo contra <b>Spanair</b> si no también contra aquellas empresas que han querido sacar tajada del “pastel” sin asumir las responsabilidades oportunas. <b>Vueling</b>, <b>Ryanair</b> y <b>Groundforce UTE</b> se han hecho cargo de diversos servicios que <b>Spanair </b>ha dejado vacantes en varios aeropuertos<a href="http://cnt-hospi.blogspot.com.es/2012/05/la-cnt-da-pasos-firmes-contra-los.html" name="_GoBack" style="color: #cc0000; text-decoration: none;"></a> sin asumir un solo puesto de trabajo. A su vez ha pretendido usar esta circunstancia para intentar “pescar” trabajadores y trabajadoras de <b>Spanair</b> bajo condiciones de trabajo verdaderamente medievales aprovechándose del clima de pánico y la necesidad de la gente.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En el actual contexto de crisis la CNT piensa que no se ha hecho suficiente esfuerzo para conseguir que aquellos trabajadores y trabajadoras que desearan continuar trabajando pudieran conservar sus empleos y por eso ha activado un recurso que quedó sin explorar en la mesa de negociaciones (de dónde se excluyó a la CNT…)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">De esta manera la CNT, a través de su Gabinete Técnico Confederal, ha decido emprender en solitario un camino que considera mucho más digno y por lo tanto ha abierto diversas vías legales para forzar el cumplimiento del Convenio de Sector, del que ahora parece que nadie se quiere acordar, y que obligaría a las empresas a subrogar parte de la plantilla de <b>Spanair</b> proporcionalmente a las rutas absorbidas a raíz de la quiebra.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGJi_XSHLwNfi9YzWc3v2amgFO68ckJmvB1Vb5nRif8DLYqI8GZSVcW009HFlYtGWfLx8ROuBX66Sz4ctpYNa6MeGJ1MHKPaRDsPsKpOgifkLy9DuCYrFlzGh9m9AbAvtqNB-cyjyNFaY/s1600/cnt+en+spanair+01.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGJi_XSHLwNfi9YzWc3v2amgFO68ckJmvB1Vb5nRif8DLYqI8GZSVcW009HFlYtGWfLx8ROuBX66Sz4ctpYNa6MeGJ1MHKPaRDsPsKpOgifkLy9DuCYrFlzGh9m9AbAvtqNB-cyjyNFaY/s320/cnt+en+spanair+01.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En estos momentos se hace necesario para el conjunto de la clase trabajadora elaborar las estrategias y herramientas necesarias para la protección y defensa de los puestos de trabajo. Y por eso la CNT pone a disposición de los trabajadores y trabajadoras sus recursos e ideas para, entre todos, buscar soluciones a la debacle que nos conduce inexorablemente hacia los 6 millones de parados.</span></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-9453219288374377682012-02-27T17:14:00.000-08:002012-04-26T17:58:24.000-07:00Comunicado de protesta de la Sección Sindical de la CNT en Spanair frente a las oficinas centrales de ésta en L’Hospitalet de Ll.<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Salud compañeros,</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo primero es agradecer vuestra
asistencia solidaria ante el cierre de una empresa que deja en la
calle directamente a 2,604 trabajadores así como al 75% de la
plantilla de Newco y a trabajadores de otras empresas como
Aviaservis. Disculpadme si me dejo algún afectado sin determinar, ya
que los efectos sobre los empleados de otras empresas que trataban
con Spanair están aún por ver.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es evidente que el cierre de esta
empresa, que se postergó desde 2008 por los intereses de los
entonces gobernantes PSOE y tripartito, que quisieron apostar por la
transformación del Prat en un aeropuerto realmente internacional,
más que por la conservación o generación del empleo, por el volumen de negocio
que podían sacar, tiene transfondo político. Este “avance hacia
el progreso” no ha repercutido apenas en mejoras en las condiciones
de trabajo del sector aéreo, al contrario, sufrimos cada día más
la precariedad en estos empleos, precariedad que marcha en
consonancia con la vaporización de los derechos de los trabajadores
en los últimos años. Para nosotros, que trabajábamos en el almacén
de mantenimiento, supuso el tener que desarrollar nuestra faena
(multiplicada en volumen y aumentada en responsabilidades) en un
almacén que a todas vistas no cumplía con las normativas de
prevención de riesgos ni mucho menos con las estrictas
reglamentaciones aéreas. El derecho a reclamar condiciones dignas de los trabajadores, para esta empresa, por lo
menos el trabajador no incluido en los colectivos representados por
sindicatos corporativos, prácticamente no existía, su representante
ante la empresa debía ser el inmediato superior jerárquico,
impidiendo mediante amenazas continuas por parte de los cuadros medios de la jefatura que
nuestro conflicto llegara a ser estudiado en serio. Al ser sancionado
uno de nuestros compañeros por intentar sacar a relucir la
explotación a la que éramos sometidos, nos organizamos en bloque,
dispuestos a todo, decidiendo la afiliación a CNT. Lamentablemente
no nos ha dado tiempo de plantear nuestras demandas, ya que de la
mañana a la tarde como sabréis, la aerolínea dejó de operar. No
tuvimos oportunidad de que nuestra unión pusiera el punto sobre las
<i>íes</i> a la empresa, por su conducta ilegal y prepotente.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuJ8TkkPLq4BZR-ojPkoBqpp6eG2yBUPy-i5CNuLHxL9ijRfDjZFVAdZ4-OQWrV8ce8e1DN_eM4RiMxhBh1J9FE3_k7Qe8PFbRqJxe3lIxGHa7zZFt5FywJ8SO1EjvN2QAlp0QoMmFeHQ/s1600/cnt+en+spanair+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuJ8TkkPLq4BZR-ojPkoBqpp6eG2yBUPy-i5CNuLHxL9ijRfDjZFVAdZ4-OQWrV8ce8e1DN_eM4RiMxhBh1J9FE3_k7Qe8PFbRqJxe3lIxGHa7zZFt5FywJ8SO1EjvN2QAlp0QoMmFeHQ/s320/cnt+en+spanair+01.jpg" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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La empresa estaba gestionada por
gestores de perfil neoliberal, a la cabeza de ellos Ferran Soriano,
famoso ya por los grandes déficits y quiebras de compañías a su
paso. En este punto, nos sorprende que alguien que se destaca por
hundir empresas, consiga cada vez salir reforzado en su reputación
como gerente, lo que dice poco a favor de la voluntad de la patronal,
los inversores, vaya, que son quienes le contrataron, de generar una
economía real sostenible y eficiente, que asegure el pan y las unas condiciones laborales dignas para los trabajadores. Pese a las pérdidas, pese a las
abultadas deudas con la práctica totalidad de proveedores, agentes y
servicios de carga, este rufián seguía cobrando sus 600.000€ (100
millones redondos de pesetas) de sueldo anual. No quedaba ahí la
cosa, por lo menos dos de sus escogidos, Chumillas, a cargo de lo
económico y Scusz, el del látigo y la producción, se llevaban sueldos similares.
Con la poca vergüenza acostumbrada en estos delincuentes de guante
blanco, el último mes, Soriano se bajó a la mitad su sueldo, ¿qué
pretendía demostrar? ¿Cómo una empresa que debe tanto dinero
permite esa sangría? ¿Qué leyes defienden que mientras estos
tipejos se llenaban los bolsillos, pequeñas empresas familiares,
entre otras, tengan que despedir
trabajadores por los impagos de la compañía que regentan? Podemos
hablar en este sentido de A.I.R.E (con un capital mayor) o Activa
(suministros industriales de Sant Boi). A la fuerza son leyes
impuestas por la misma gente que niega tener responsabilidades a la
hora del cierre, siguiendo la máxima de privatizar los beneficios y
socializar los gastos, en este caso no sólo a los trabajadores, sino
también al erario público, mientras se cierran hospitales y se
reducen los gastos en el bienestar de la sociedad.
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<br />
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No acaba ahí la cosa, además de
librarse de responsabilidades, Soriano está ya recolocado como
directivo del Manchester City, equipo de fútbol inglés. ¿Es que
acaso no vieron el déficit que dejó en el Barça? ¿O es que
necesitan a un embaucador profesional, que era capaz dos días antes
del cierre de afirmar con toda su <i>jeta </i>que la empresa no estaba en
quiebra, “en absoluto”? A Schuzs le deben 400.000€ de un
blindaje incluido en el momento de la contratación debido a que este
personaje, procedente del mundo <i>low cost</i>,
precarizador ante todo de servicios y condiciones laborales, no
confiaba en que la empresa tuviera futuro. Vamos, que a alguien
tenían que contratar. A Chumillas y Schuzs no llegamos a conocerles
el futuro, pero podéis estar seguros que sus padrinos no les van a
dejar en la calle. ¿Dónde quedan aquéllos tiempos que ya eran
nefastos para la clase obrera en que cuando una empresa quebraba, el
dueño se arruinaba, llegando en ocasiones a suicidarse? ¿Quién se
ha arruinado aquí, aparte de las empresas ya mencionadas? Los
inversores, con la Generalitat al frente, que aseguraba su inversión,
como Gaspart, niegan toda responsabilidad sobre los trabajadores. La
Generalitat, que directamente o a través de consorcios de empresas
privadas y públicas controlaba prácticamente el 90% de la compañía,
en ningún momento puso freno a estas sanguijuelas, ni cuando
gobernaba un partido ni al gobernar el otro. Prestaba dinero público
sin pararse a estudiar la rentabilidad de la inversión, por lo que
cabría pensar que se han llevado la misma sorpresa que los
trabajadores. Sin embargo, es conocido que Vueling, desde hace por lo
menos medio año, elaboraba un plan para cuando tuviera que quedarse
con parte de los medios de producción (aviones y rutas) de Spanair.
No se ha de olvidar, que la propietaria de Vueling es Iberia, y su
presidente es Josep Piqué, exministro pepero e hijo del último
alcalde franquista de Vilanova i la Geltrú. Estos indicios, así
como las peticiones de la Generalitat de que no se investigue,
estableciéndose un pacto de silencio que firman casi todos los
grupos políticos, hacen pensar en que este cierre es una decisión
política, impulsada desde el nuevo gobierno nacionalcatólico del
Estado por sus intereses a través de Bankia en IB y Vueling, a cambio de a
saber qué prebendas o favores otorgados al Ejecutivo catalán.</div>
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<br />
</div>
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Ya el día que
cerraron, el 27 de enero, se afirmaba desde la empresa que ésta no
poseía ni un solo duro, que tras el pago de 1.000€ a cada empleado
de la nómina de enero, no podría asumir ningún pago más. Que se
realizaría el ERE lo más deprisa posible (aunque esto produjera
errores en el proceso, admitidos por la empresa), para garantizar que
los dramas personales que sufrirían los trabajadores al no recibir
ingresos se redujeran. Se nos envió al permiso retribuido, que
impedía el buscar otro trabajo, pues en cualquier momento se podía
requerir tu presencia, por lo que si no ibas a tu puesto de trabajo,
en el que te aseguraban que no ibas a cobrar los sueldos más que por
FOGASA, perdías todo derecho a indemnización. Para acelerar los
trámites, se realizaron varias reuniones, a las que desde el primer
momento pretendimos concurrir desde la Sección Sindical de CNT, a la
vista del resto de representantes de los trabajadores del comité. La
respuesta siempre fue dilatoria y negativa, forzándonos a acudir
día tras día y solicitar que nos recibiera Mercedes, la abogada de la
empresa, ducha en embaucar, como sus superiores. Sus palabras ante
nuestras demandas de subrogación, eran que no habría ni
recolocación. A estas reuniones se las calificaba de informales, y
sin embargo en ellas se elaboraba ya el plan para dejarnos en
pelotas, estableciéndose una mesa de representación que nos dejaba
fuera con el acuerdo de todos los demás, que, repito, nos veían
cada día, solidarizándose <i>de boquita</i> con nuestra demanda, mientras
en las oficinas firmaban nuestra exclusión (como si no hubiéramos trabajado todo este tiempo igual que los demás) y ejercían un arduo
trabajo desmovilizando a la plantilla, presionándola con el paro y
la falta de ingresos. Al recibir la documentación del ERE por parte
de la empresa, en general las cuentas de la misma, en estas reuniones
“informales”, nos da la impresión, por como se han comportado el
resto de representantes, que nadie se la ha mirado seriamente,
intentando buscar fallas o irregularidades que demostraran la mala fe
de la empresa. </div>
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</div>
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Por
lo tanto, no hubo un duro hasta que el Responsable de Tesorería de
la empresa, en una muestra de honestidad, informó a sus compañeros
que aún trabajaban, de que en caja había dinero, que no les
engañaran, y pidió explicaciones a la empresa, que en lugar de
darlas, le envió a su casa como a todos los demás, acusándole de
revolucionar a la plantilla. Es así como tratan a gente que había
entregado hasta 25 años de su vida a esta empresa, sufriendo ya un
ERE cuando entró la Generalitat, que obligaba al traslado o despido de mucha
gente y a recortes en los sueldos (congelados desde el año
anterior), ya que Spanair antes del 2008 tenía sus oficinas en PMI.
Soriano decía que el que no quisiera venirse, perdía su trabajo por
voluntad propia -ya vemos como se va a Inglaterra para no perderlo.</div>
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<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los trabajadores
de Madrid se concentraron ante el ministerio de Fomento, organizando
protestas también en el aeropuerto. En Bilbao se encerraron varios
compañeros en el aeropuerto. En Barcelona nos concentramos en varias
ocasiones ante la sede, cortando la autovía en el tramo que podéis
ver aquí abajo. También en ambas terminales del aeropuerto. Días
más tarde nos concentramos ante la Generalitat, sin más resultado
que la recepción de nuestras demandas por el secretario del
portavoz, quien no podía adquirir ningún tipo de compromiso, más
que el de escucharnos. Ciertamente, sonaba a mofa, por lo que los
trabajadores nos decidimos a continuación a manifestarnos
espontáneamente, cortando durante parte de las primeras horas de la
tarde, Via Laietana, el Paseo Colón, y llegando hasta la ronda del
Litoral. Pese a todo, y aún con una fuerte presencia de prensa,
estos hechos fueron en general silenciados por la Falsimedia, como
una prueba más del chanchulleo político detrás de nuestro
desempleo precipitado. También nos concentramos en el Parlament
cuando se le pidieron explicaciones a la Generalitat por la gestión
y la entrega de fondos públicos sin que se siguiera lo que se hacía
con ellos. Insisto en que se ha establecido un pacto para no
investigar, incluso ante las peticiones de algún que otro
parlamentario, que más que preocuparse por nuestro porvenir,
pretendía obtener algún beneficio político, protagonismo,
representándonos allí.</div>
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<br />
</div>
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Las negociaciones
pasaron a llevarse a cabo con el administrador concursal, del bufete
Gispert, con vínculos familiares en la actual composición de la
Generalitat. Se desarrollaban en el Departament de Treball, en calle
Sepúlveda de Barcelona. Tras las declaraciones del tesorero, otras
informaciones filtradas a la prensa que constataban la entrada de más
dinero y la presión de la plantilla enterada por él del engaño y
cada vez más indignada, los representantes se vieron obligados a
comentarle al administrador estas entradas de dinero, a lo que
respondió diciendo que no se había mirado las cuentas, que era
mucho papeleo, que lo que importaba era proporcionar cuanto antes a
los trabajadores la prestación de desempleo y el cobro en FOGASA,
por tanto socializando las pérdidas de nuevo, sin adjudicar a la
empresa el pago de las nóminas, ante la práctica indiferencia de
los representantes, que de nuevo, primaban la pasta rápida sobre un
proceso serio, que incluyera compromisos concretos de subrogación.
El presidente del comité, auxiliar de vuelo, comentaba a la prensa
que Vueling se había puesto en contacto con los trabajadores, no
contratando a nadie por encima de los 30, que no deja de ser una
discriminación por edad. En realidad, sólo se había puesto en
contacto con gente de su colectivo. Sirva de muestra de como estos
sindicatos, establecidos prácticamente por colectivo, no
representaban a la totalidad de la plantilla, sino el puro interés
de su colectivo. ¿Quién ha llamado a los compañeros de tierra,
entre los que nos incluimos? Nadie.</div>
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<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
He de destacar
nuestra sorpresa al acudir a la primera reunión con el
administrador. No había nadie protestando. Al consultar con otros
compañeros, me confirmaron que les había desconvocado el propio
comité (inaudito!). Los delegados de CNT conseguimos llegar a la
puerta de la sala de reuniones, donde se repitió que todos los
sindicatos estaban ya representados. El administrador anunció que se
realizaría una reunión previa con un representante por cada
sindicato. Por tanto, nos dispusimos a entrar, y al llegar a la
puerta, nos soltó un tajante: “CNT, no”. Parte del resto de
representantes, no comprendían por qué no se nos dejaba entrar,
quizá fuera por lo que habían firmado en las reuniones informales,
menuda <i>jeta</i>. Nos quedamos a la puerta, en busca de informaciones
sobre lo que allí se debatía a nuestras espaldas. Los delegados de
MAD se marcharon varias horas antes de finalizar la reunión. La
abogada de la empresa nos informó de que nos representaba USOC como
trabajadores del colectivo de servicios generales, sin considerar que
nosotros nos habíamos afiliado a CNT por no aceptar de ningún modo
esa representación, por parte de gente que jamás se había
interesado por nosotros ni había movido un dedo en esa dirección
(ante las amenazas, nos prometían luchar por nuestra indemnización
en caso de despido, no pretendían ir contra la conducta de la
empresa). Por otro lado, queríamos que fuera nuestra asamblea la que
decidiera en nombre nuestro.</div>
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<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En la segunda
reunión sí que nos manifestamos, tras las protestas de nuestra
Sección y de otros compañeros a la increíble desmovilización de
la plantilla indignada por parte del comité, cortando la calle
Sepúlveda durante varias horas e interrumpiendo en ocasiones el
tráfico de las calles de alrededor. Creemos que esta presión hizo
que las partes del concurso tuvieran que tomarse más en serio el
asunto de la pasta, aunque a la hora de firmar fueron incapaces de
obtener un compromiso estricto por parte de empresa y administrador
de pagar las nóminas debidas. Lo que sí se obtuvo, aunque
débilmente, es la promesa de que el Servei d'Ocupació se ocupará
de nosotros en un futuro, de cara a recolocaciones y formación.
Aunque esto parezca positivo, no lo es si se toma en cuenta que el
primer esfuerzo que se debía hacer, era el de intentar la
subrogación de la mayor parte posible de la plantilla, de acuerdo al
Convenio del Sector Aéreo, el intentar por todas las formas
conservar nuestros contratos, sin que nos condenen a la precariedad
que aportan las condiciones de los nuevos contratos previstas en las
últimas dos nefastas reformas laborales. Esta es nuestra posición,
y a pesar de la firma del acuerdo, es la que seguimos defendiendo,
nuestro derecho a ganarnos el pan con dignidad. </div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-63686935035231316292012-02-26T17:01:00.000-08:002012-04-26T17:05:17.522-07:00Jornada informativa en el Aeropuerto del Prat.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0zan1yFZPOoWzzgOJzlHRjMw9yEoemfqvWsfsRN3dAOltyEizvt8_JRXTP8fWbMxINSSW5qhOFFintZLrt6bzWewV-eAk9gaJNP33luXFxpLLUmVVCJMhYTIGYJkdkXAKotbV5-xq_WI/s1600/cnt+en+la+t1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0zan1yFZPOoWzzgOJzlHRjMw9yEoemfqvWsfsRN3dAOltyEizvt8_JRXTP8fWbMxINSSW5qhOFFintZLrt6bzWewV-eAk9gaJNP33luXFxpLLUmVVCJMhYTIGYJkdkXAKotbV5-xq_WI/s320/cnt+en+la+t1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">El pasado 25 de Febrero un grupo de trabajadores de la Federación Local de Sindicatos de L’Hospitalet de la CNT y de la de Barcelona se dieron cita en el aeropuerto de El Prat de Ll. para informar a los trabajadores y trabajadoras de los diversos conflictos que viven importantes empresas del sector aéreo. Se acudió con la intención de poner en alerta a los trabajadores sobre la oleada de despidos que se ha cebado con Spanair y que compromete gravemente a muchas otras empresas del Sector.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Se denunció públicamente la precariedad laboral reinante, la represión sindical y la polémica actitud de la administración que permite quiebras fraudulentas.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En WFS se habló sobre la necesidad de construir una alternativa sindical seria ya que los sindicatos mayoritarios no son nada efectivos a la hora de detener la grave degeneración de la situación laboral en el aeropuerto.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En Flightcare se reflexionó sobre lo escandaloso que resulta que haya empresas que tiran el <a href="http://cnt-hospi.blogspot.com.es/2012/02/el-sector-aereo-se-mueve-jornada.html#" id="_GPLITA_0" in_rurl="http://www.textsrv.com/click?v=RVM6MTU3MDY6NTU6ZGluZXJvOjllYjdhZWM5ZmQ4Njc3YWE5NDNiZTQyOGVmOTM5YmFlOnotNS05MzQ2OmNudC1ob3NwaS5ibG9nc3BvdC5jb20uZXM%3D" style="color: #cc0000;" title="Powered by Text-Enhance">dinero</a> a la basura en un vano intento de acabar con la CNT. Flightcare pierde una y otra vez todas las denuncias que interpone contra la CNT y a su vez pierde todas las que le interpone CNT. Y mientras tanto, lloriquea por la crisis, mantiene bajo mínimos a la plantilla y no respeta la ley de prevención de riesgos laborales.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">En Iberia se denunció su intento de desmantelamiento y se pidió solidaridad para las diversas jornadas de Huelga que CNT, SEPLA, CTA y STAVLA han convocado durante el mes de Febrero para luchar contra los planes de destrucción de <a href="http://cnt-hospi.blogspot.com.es/2012/02/el-sector-aereo-se-mueve-jornada.html#" id="_GPLITA_1" in_rurl="http://www.textsrv.com/click?v=RVM6MTkzNzM6NTU6ZW1wbGVvOjI2MGFiMzZiMzliZWVhODMyNjdjZjc1YmE2MTlhMmVjOnotNS05MzQ2OmNudC1ob3NwaS5ibG9nc3BvdC5jb20uZXM%3D" style="color: #cc0000;" title="Powered by Text-Enhance">empleo</a> que tiene la empresa.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">También se acudió a informar al personal que trabaja en la T1 y a los usuarios.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La jornada finalizó con la lectura de un comunicado de protesta de la Sección Sindical de la CNT en Spanair frente a las oficinas centrales de ésta en L’Hospitalet de Ll.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 18px;"><br /></span></span></div>
<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">¡CNT EN MARCHA, CNT EN LUCHA:<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">CONTRA LA PRECARIEDAD EN EL SECTOR AÉREO!<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sigue las noticias del sector aéreo en:<o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sección Sindical en FLIGHTCARE:<o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://seccionsindicalcntflc.blogspot.com/" style="color: #cc0000; text-decoration: none;">http://seccionsindicalcntflc.blogspot.com/</a><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sección Sindical en WFS:<o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://wfsbarcelonacnt.blogspot.com/" style="color: #cc0000; text-decoration: none;">http://wfsbarcelonacnt.blogspot.com/</a><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><o:p></o:p></span></i></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: left;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sección Sindical en SPANAIR:<o:p></o:p></span></i></div>
<i style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12pt;"><a href="http://spanaircnt.blogspot.com/" style="color: #cc0000; text-decoration: none;">http://spanaircnt.blogspot.com/</a> </span></i>
<br />
<i style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></i><br />
<i style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqsat7y5rVpyRNLYi7TT1yIYW85SpZ_L7YgOl5fkw9ycurWPukuHDo8z6i6L5JR7yMyptoHSQdPihbtlXkeDMIg8leZDIAaUbDGqlaICEaCTHwoswN5Y3lUGdKKVKJrnV2JBHeNQNhnjo/s1600/cnt+en+wfs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqsat7y5rVpyRNLYi7TT1yIYW85SpZ_L7YgOl5fkw9ycurWPukuHDo8z6i6L5JR7yMyptoHSQdPihbtlXkeDMIg8leZDIAaUbDGqlaICEaCTHwoswN5Y3lUGdKKVKJrnV2JBHeNQNhnjo/s320/cnt+en+wfs.jpg" width="320" /></a></div>
<i style="background-color: white; font-family: Georgia, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12pt;"><br /></span></i><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b>CNT en WFS</b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWbbztOiw7G9qdQeSNdKdzMO-d4Fq1RVvvUGfOFuf_dvON0rSAHWnKAiW4fyug4YSmR11X3GiRaHfeYIwOdLBALO5JFdnENNapNKdfb6dx9Y9mOu7vj4UEJIsMOIx4csBHhbM5LQtgWuY/s1600/cnt+en+flightcare.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWbbztOiw7G9qdQeSNdKdzMO-d4Fq1RVvvUGfOFuf_dvON0rSAHWnKAiW4fyug4YSmR11X3GiRaHfeYIwOdLBALO5JFdnENNapNKdfb6dx9Y9mOu7vj4UEJIsMOIx4csBHhbM5LQtgWuY/s320/cnt+en+flightcare.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b>CNT en Flightcare</b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRvDAJs7zDfTx5SzlSJDsKH6rGFxMqwGoRmRvEY0jAyy8UAbIsSb5U3mMMR5FSUC9A69e7NkAKbdc8f7Qac5EnMs6BR86RQilhAALQJ2oAeV5z-NCZvH6eWafmZdkOG44B7xGzqWqpxaw/s1600/cnt+en+iberia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRvDAJs7zDfTx5SzlSJDsKH6rGFxMqwGoRmRvEY0jAyy8UAbIsSb5U3mMMR5FSUC9A69e7NkAKbdc8f7Qac5EnMs6BR86RQilhAALQJ2oAeV5z-NCZvH6eWafmZdkOG44B7xGzqWqpxaw/s320/cnt+en+iberia.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b>CNT en Iberia</b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFYEfW2HHPPYq8SrNyl2dLVjG-xc3xulvbBRyKGhMjzweZPY51KLnK6k5oT2QJ2W5R5PtOkKn8yIolphYv8xvHOwCnyPXYJgWQi1oHuelVsTRvlxVJKhSniBg9XgKbJH-k5FiCk1iUak/s1600/cnt+en+spanair+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqFYEfW2HHPPYq8SrNyl2dLVjG-xc3xulvbBRyKGhMjzweZPY51KLnK6k5oT2QJ2W5R5PtOkKn8yIolphYv8xvHOwCnyPXYJgWQi1oHuelVsTRvlxVJKhSniBg9XgKbJH-k5FiCk1iUak/s320/cnt+en+spanair+01.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 18px;"><b>CNT en Spanair</b></span></span></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-68185422554395875672012-02-17T12:07:00.000-08:002012-02-17T12:07:45.773-08:00Nota de prensa<div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Arial;"><span style="font-family: Verdana;"><big><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="font-family: Verdana;"><strong>La CNT califica de atrevimiento la insinuación</strong></span></span></big></span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Arial;"><span style="font-family: Verdana;"><big><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="font-family: Verdana;"><strong>de un rápido acuerdo sobre el ERE de Spanair</strong></span></span></big></span></span></span></div><div style="text-align: center;"><div align="center" lang="es-ES" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #e6e6e6; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: 0% 50%; border-bottom-color: initial; border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm; padding-bottom: 0.05cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0.05cm;"><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="font-family: Verdana;"><strong></strong></span></span></div></div></div><h1 style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-weight: normal;"><h1 style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"><span style="font-size: small;"><div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><span style="font-family: verdana;"></span></span></span></div><div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><span style="font-family: verdana;"></span></span></span></div><div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><span style="font-family: verdana;"></span></span></span></div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; line-height: 14px;"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><em>La CNT, a través de su Sección Sindical en Spanair, ha valorado como un “atrevimiento irresponsable” las insinuaciones filtradas a través de la prensa de un acuerdo rápido para un ERE en Spanair</em></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><em>La central anarcosindicalista reclama transparencia en el proceso tras ser impedida su presencia en la mesa de negociación y anuncia movilizaciones.</em></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">La CNT ha hecho pública su disconformidad ante el hecho de que las partes actualmente presentes en la mesa negociadora del ERE en Spanair hayan expresado que éste debe resolverse lo más rápido posible. La central anarcosindicalista valora que no se puede plantear seriamente una destrucción de empleo semejante sin explorar las posibles lineas de trabajo que pueden facilitar la recolocación de la plantilla. A su vez fuentes de la CNT han expresado su preocupación por “<em>la posibilidad de que se quiera tapar la responsabilidad que las administraciones públicas tienen en esta quiebra extrañamente súbita. Algo así no puede resolverse con celeridad. ¿Con qué información se cuenta en estos últimos días, de la que no se disponía hace un mes y medio, si la quiebra ha sido tan sorpresiva?</em>”·</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">A su vez la central anarcosindicalista ha expresado su queja sobre la falta de transparencia con que se está llevando el proceso y ha calificado de “innecesaria e irresponsable” la actitud de evitar su presencia en la mesa negociadora. Valoran que no se pueden destruir dos mil empleos “<em>de un plumazo</em>” sin intentar salvar los puestos de trabajo mediante la recolocación u otras figuras “<em>que deberían estudiarse.”</em></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;">Por último han manifestado su intención de llamar a la plantilla a movilizarse para evitar la sangría de los despidos masivos en un sector tan precarizado como es el sector aéreo.</div></span></span></span></span></span></h1></span></span></h1>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-1336805342511843842012-02-17T12:02:00.000-08:002012-02-17T12:02:57.404-08:00Un nuevo castigo para los trabajadores de SpanairDesde hace un par de días la noticia de que MIKE SZUCS, CEO de Spanair cobrará 400.000 euros en concepto de indemnización tras el cierre de Spanair, la empresa que el mismo contribuyó a hundir.<br />
MIKE SZUCS se marca con 400.000 euros en el bolsillo y los 2.604 trabajadores directos de Spanair se quedan en la calle con una mano delante y otra atrás, cotizando pero no pagados, sin la posibilidad de estar despedidos para poder cobrar por lo menos el paro.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiynk2_os0EFgrTNjpq_bnWW5yftz4K2oeMBpQ7XvfgnLsZx785NMZk4E-k4i2LZZEaYhJBLdu5phJ1zS6H-WT2taE8uApuDTp02ENGlN-OC4NJ4YNJeK95uXfJynSfXYEJJs9sQQ1H028/s1600/Mike-Szucs_ARAIMA20120213_0115_20.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiynk2_os0EFgrTNjpq_bnWW5yftz4K2oeMBpQ7XvfgnLsZx785NMZk4E-k4i2LZZEaYhJBLdu5phJ1zS6H-WT2taE8uApuDTp02ENGlN-OC4NJ4YNJeK95uXfJynSfXYEJJs9sQQ1H028/s320/Mike-Szucs_ARAIMA20120213_0115_20.png" width="254" /></a></div>Ha llegado el momento de decir YA BASTA con todo esto. Es indignante y ofensivo que una persona que contribuye a llevar a la quiebra una empresa financiada también con dinero publico se pueda marchar del país con el bolsillo lleno y sin responsabilidades demostrando la total incompetencia en gestionar una empresa que necesitaba mucho mas que dejar pasar los días sin actuar de forma contundente frente al mercado de la aviación que va hacia "TODO LOW COST".<br />
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 15px; font-style: italic; line-height: 22px; text-align: left;"><br />
</span><br />
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 15px; font-style: italic; line-height: 22px; text-align: left;">"El presidente de Spanair, </span><strong style="background-color: white; color: #444444; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 15px; font-style: italic; font-weight: bold; line-height: 22px; text-align: left;">Ferran Soriano</strong><span style="background-color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 15px; line-height: 22px; text-align: left;"><i style="color: #444444;">, lideró personalmente la búsqueda de un director general para la compañía, adquirida por un grupo de instituciones y empresarios catalanes a principios del 2009."</i></span><br />
<div style="text-align: left;"><span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;">Recién nos enteramos de que Vueling tendrá 10 aviones de Spanair en su flota dentro del 25 de Marzo y que los modificaran para hacerlos más ligeros pagando </span></span><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;">así</span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;"> mucho menos por las tasas de despegue y </span></span><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;">aterrizaje; Vueling puede conseguir economizar gastos con nuestros aviones.</span><br />
<span style="font-size: 15px; line-height: 22px;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nBJ0BBvq6F-R8lK4WkWKe-wR1ilzmdufhTRIdaSfc6ZFD57jKULyNQYgt7QooDbudaruDlTOTwkunxGg75lg7Ad7ojHrz_cmClUny-TrwXqvIjevarbwPGXPp6VYKyk87FJdJKQtnKo/s1600/430564_241864809228005_100002134624596_521063_1676033509_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nBJ0BBvq6F-R8lK4WkWKe-wR1ilzmdufhTRIdaSfc6ZFD57jKULyNQYgt7QooDbudaruDlTOTwkunxGg75lg7Ad7ojHrz_cmClUny-TrwXqvIjevarbwPGXPp6VYKyk87FJdJKQtnKo/s320/430564_241864809228005_100002134624596_521063_1676033509_n.jpg" width="320" /></a></div><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: 15px; line-height: 22px;"><br />
</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;">Nos surgen por tanto varias preguntas</span><span style="font-size: 15px; line-height: 22px;">: ¿Por qué los directivos de Spanair no han sido capaces de pensar en esto si de verdad querían hacer sobrevivir la compañía? ¿Por qué es tan facil quebrar una empresa y quedarse tan tranquilo, con su billete para Londres, en el caso de F. Soriano (nuevo fichaje del cuadro directivo del Manchester City) o con el bolsillo lleno de dinero y no tener que dar explicaciones de una gestión desastrosa?</span></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-20534506514273321502012-02-17T09:48:00.001-08:002012-02-17T11:14:48.104-08:00Concentración ante el ParlamentViernes, 10 de Febrero 2012<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">El día después de las concentraciones de pl. Sant Jaume, el día en el cual el PSC invitó a los representantes del comité de los trabajadores de Spanair a acudir a las consultas que se iban a dar respecto a Spanair en el Parlament. Dentro todo el mundo político, últimamente muy poco atento en defender el trabajo; fuera, la prensa y los trabajadores de Spanair, Newco y Avia Service protestando con pitos, vuvuzelas y cacerolas para hacernos escuchar dentro del palacio del poder.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDJl6r0g4jh3tvetq6Scq8USYVWbGPyD_Pm3cJUYfWkzMEQaDazSA4dixc6lGkdNajClNlGvee-YgSfeYeIiMIYOCu5mRisYa6EmhJTmsSfoFZH6qVNAZxGGLOtNPNx5e-Wif0dPQIbQ/s1600/429659_242439202503899_100002134624596_522275_427019489_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDJl6r0g4jh3tvetq6Scq8USYVWbGPyD_Pm3cJUYfWkzMEQaDazSA4dixc6lGkdNajClNlGvee-YgSfeYeIiMIYOCu5mRisYa6EmhJTmsSfoFZH6qVNAZxGGLOtNPNx5e-Wif0dPQIbQ/s320/429659_242439202503899_100002134624596_522275_427019489_n.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="text-align: justify;">Muy interesante fue cuando salió un diputado de CiU que de manera paternalista, cogía del brazo a los manifestantes diciéndoles de confiaran en la labor del Govern...Tras 5 horas de protestas y reclamaciones, salió un representante del comité comentando lo que había pasado dentro, donde a frente de muchas preguntas, hubieron muy pocas respuestas.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Z5gSaNwcJjSjhHHEb_UgxTcfH7bOzWeBnJGzWX57mZvPRkqmawhi0APs1dqBpGdHIExBfAlbiregqF-Qw6poyS51hkyKfn4RsTc0PqX8Xc39d-oTbUM4P_M2XyCtOINWCnzItM0G2F0/s1600/429652_242438282503991_100002134624596_522261_1374289937_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Z5gSaNwcJjSjhHHEb_UgxTcfH7bOzWeBnJGzWX57mZvPRkqmawhi0APs1dqBpGdHIExBfAlbiregqF-Qw6poyS51hkyKfn4RsTc0PqX8Xc39d-oTbUM4P_M2XyCtOINWCnzItM0G2F0/s320/429652_242438282503991_100002134624596_522261_1374289937_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
Desde CNT pedimos la subrogación y el dinero que nos deben de las nóminas que estamos generando siendo todavía trabajador en permisos retribuidos pero no pagados. Como casi todos los afectados, nos parece injusto tener que pasar por el "castigo final" del FOGASA. Responsabilidades que debe asumir la Administración Pública como principal inversora, ante un caso que a todas luces tiene unos visos de influencias políticas que hacen más oscuros los antecedentes de este cierre "apresurado".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYnGn5dOyxUWH6rpXDD3q5jyyPlO7jVSpgO3FSrLcjqDk-IsSJNnW3_1RNDvbR1WmaHIsWlxbyaEHrGRa5VPgzFkCH5VZq4PnyNMJF1M9AzubybZCGH7nbojDRZ3_R9u4q2-FKevg1NsY/s1600/425283_242437792504040_100002134624596_522253_503733550_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYnGn5dOyxUWH6rpXDD3q5jyyPlO7jVSpgO3FSrLcjqDk-IsSJNnW3_1RNDvbR1WmaHIsWlxbyaEHrGRa5VPgzFkCH5VZq4PnyNMJF1M9AzubybZCGH7nbojDRZ3_R9u4q2-FKevg1NsY/s320/425283_242437792504040_100002134624596_522253_503733550_n.jpg" width="320" /></a></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-9511839559239957412012-02-17T09:32:00.000-08:002012-02-17T09:32:02.576-08:00Concentración Plaza St. Jaime, BarcelonaJueves 9 de Febrero 2012<br />
<br />
Unos mil trabajadores de Spanair, Aviapartner y Newco nos hemos concentrado,ante una importante presencia policial en la plaza Sant Jaume de Barcelona, ante el Ayuntamiento y la Generalitat.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpnsH7goPnq7azXjuFd0JtAzo343tizJ_XNNxBEk_OUlImP5TeiSDz1rl1Q9JMqShoZaKqF_ZiLLBM_r2gMNDvidBOhtBj__4_T3Wxk84XKp5uYatYB627Y7JvTQiJBWzV6pFmIqdYpps/s1600/401447_241864039228082_100002134624596_521054_1881583254_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpnsH7goPnq7azXjuFd0JtAzo343tizJ_XNNxBEk_OUlImP5TeiSDz1rl1Q9JMqShoZaKqF_ZiLLBM_r2gMNDvidBOhtBj__4_T3Wxk84XKp5uYatYB627Y7JvTQiJBWzV6pFmIqdYpps/s320/401447_241864039228082_100002134624596_521054_1881583254_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
Fue una primera toma de contacto para todos nosotros y ver hasta que punto la unión puede hacer la fuerza de un grupo de personas desilusionadas y engañadas por parte de los directivos de Spanair, incapaces de gestionar y llevar al éxito una empresa histórica en el panorama de la aviación española . <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9eumJJMOG0YRGrNyb-9c3RTSmr8MaSfiMdD-0hfe1tVQNr5QuL_SZeTtC8yo4bUkqIX938F21kPlSBibyYVe4rZ4sDkkz9NtIyhUpg5DfiuYXWtsVEEC8KcfUKoEC-9nuLfwuMedWvlQ/s1600/421198_241864562561363_100002134624596_521061_1728117563_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9eumJJMOG0YRGrNyb-9c3RTSmr8MaSfiMdD-0hfe1tVQNr5QuL_SZeTtC8yo4bUkqIX938F21kPlSBibyYVe4rZ4sDkkz9NtIyhUpg5DfiuYXWtsVEEC8KcfUKoEC-9nuLfwuMedWvlQ/s320/421198_241864562561363_100002134624596_521061_1728117563_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="text-align: -webkit-auto;"><div style="text-align: justify;">Después de aproximadamente una hora, los representantes de los trabajadores han conseguido entrar en el Palau de Govern con la intención de ser recibidos por alguien de cierto peso político y conseguir un compromiso con la Generalitat en cuanto a la aceptación de sus responsabilidades en cuanto a la conservación del empleo y económicas. Frente al Ayuntamiento mucha prensa, cámaras y fotógrafos entrevistaban a los trabajadores, futuros parados, a la espera de la salida de los representantes.</div></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZOwGTbZz64OyDQBiaFYGzKSjH7E5AcDrOSq_GbrKLgtsrcbo75lszsVC3Q9g9F60IK9oYSUhyphenhyphenzhE3hb3u6Zj_DXSsFtvFkf7tiU1pqCs2AhHJUv4eS5iuHI48ZX6RFBOUd2gyTrK0OI/s1600/423979_241863885894764_100002134624596_521052_1767295208_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZOwGTbZz64OyDQBiaFYGzKSjH7E5AcDrOSq_GbrKLgtsrcbo75lszsVC3Q9g9F60IK9oYSUhyphenhyphenzhE3hb3u6Zj_DXSsFtvFkf7tiU1pqCs2AhHJUv4eS5iuHI48ZX6RFBOUd2gyTrK0OI/s320/423979_241863885894764_100002134624596_521052_1767295208_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
<br class="Apple-interchange-newline" />Quien les atendió fue el Secretario del portavoz de la Generalitat, para nuestro caso, como él mismo afirmó, alguien que no podía establecer ningún compromiso, excepto el de escucharnos, dejando un amargo sabor de boca a los trabajadores, que frente a la negativa y movidos por la rabia ante el poco éxito de la reunión procedieron a derivar la concentración en una manifestación que discurrió por Vía Laietana y el Paseo Colom, llegando a cortar la Ronda Litoral en los dos sentidos de circulación.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifHmyOvZMk9h4g2p3j8nXk3mkOu1hZTDmPcCGh7Ruu1BIqIdoCnvATI2rZNbfdPZYP9TUjiuEdeqfM7OVLu1MYentUOgA_QRe2MQB1fcFGzFsbYkkROTDk2D_26Puw3BqHiEUl2ObxU4/s1600/429703_241863755894777_100002134624596_521051_1741991288_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifHmyOvZMk9h4g2p3j8nXk3mkOu1hZTDmPcCGh7Ruu1BIqIdoCnvATI2rZNbfdPZYP9TUjiuEdeqfM7OVLu1MYentUOgA_QRe2MQB1fcFGzFsbYkkROTDk2D_26Puw3BqHiEUl2ObxU4/s320/429703_241863755894777_100002134624596_521051_1741991288_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
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Llegamos a creer de que Barcelona se acordaría de nosotros por lo menos un par de días pero llegando a casa, en los telediarios nacionales y locales, ni 2 minutos de tiempo para los más de 4000 trabajadores afectados por el cierre improvisado e ilegal de Spanair. Es una vez más evidente cómo el Govern tiene cierto poder para ocultar las noticias que les afectan directamente frente a la impotencia y la honestidad de personas esperan informarse por periódicos o televisión, a los que no se eles provee de una buena, correcta y genuina información sobre lo que ocurre en Cataluña y en el resto de España con el cierre de Spanair. Sólo se habla de los problemas de los pasajeros pero los trabajadores, una vez más, quedaremos en el olvido si no seguimos concentrándonos.Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-52670006693401523662012-02-08T13:56:00.000-08:002012-02-08T15:39:21.554-08:00Tras el cierre de la compañia, los empleados no nos hemos quedado de brazos cruzados y hemos salido a la calle a protestar por la pésima gestión de Spanair. Los afectados de Spanair, Newco, CLH, Newrest, y Aviaservis han protestado ante la sede, cortando la autovía.<br />
Aquí van unas fotos de las protestas que han ido surgiendo durante estos dias en Hospitalet.<br />
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Protestas frente a la sede de la compañía<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglkhdlF_b8RXinvPO5kGD82SNONbLGggdUsCbqwnCGGVVRq47bynR5Ddi6hA4TY-msAeiPEwSluYmrHx7Pc1wtC5ILjyivWEMaiQ7LnbdB_jV8wcU6nBCzXXJiQ2cOsv9g3Ssl0RAW230/s1600/fotonoticia_20120202092204_500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglkhdlF_b8RXinvPO5kGD82SNONbLGggdUsCbqwnCGGVVRq47bynR5Ddi6hA4TY-msAeiPEwSluYmrHx7Pc1wtC5ILjyivWEMaiQ7LnbdB_jV8wcU6nBCzXXJiQ2cOsv9g3Ssl0RAW230/s320/fotonoticia_20120202092204_500.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm5TSFaPNFWg-MOKNl1MgiPWvQB8dhFP6YHjTd2_vadYEFrH0RmhTtQgaHJWNMizLBYUGsDAGGQja1VfYddrZ2cfIqbNHyyu9llmR7LYMZdfBK-FgAUhQSm_ePqGa4uxU43k0vOis1SI/s1600/IMG_1296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm5TSFaPNFWg-MOKNl1MgiPWvQB8dhFP6YHjTd2_vadYEFrH0RmhTtQgaHJWNMizLBYUGsDAGGQja1VfYddrZ2cfIqbNHyyu9llmR7LYMZdfBK-FgAUhQSm_ePqGa4uxU43k0vOis1SI/s320/IMG_1296.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLttUCki7GpshV34nI2gqmRYTyGzx-TW14fOqVUmGQQu-vmjPcx38iuctZA_y0LrtsrGB7uTTqKP3440aLahktOLSxzETaQNu8Y53GTPclNgrEP2bOXRlmT6syvD5zL5RyLVQOIkgJAyk/s1600/IMG_1284.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLttUCki7GpshV34nI2gqmRYTyGzx-TW14fOqVUmGQQu-vmjPcx38iuctZA_y0LrtsrGB7uTTqKP3440aLahktOLSxzETaQNu8Y53GTPclNgrEP2bOXRlmT6syvD5zL5RyLVQOIkgJAyk/s320/IMG_1284.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHy5UylZIcGiBW8bRf5jrYWYDEEmxYOm3sr39JJeOSiA_r3OHdSR3_i17SOv2wN4aDvC68WIksPwZKZK0Kn45o5DAe74DBkcv5Ffhd1oNStQptemvbmC2C3dJsUMPCj_fLdbnKhCJzNkI/s1600/IMG_1285.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHy5UylZIcGiBW8bRf5jrYWYDEEmxYOm3sr39JJeOSiA_r3OHdSR3_i17SOv2wN4aDvC68WIksPwZKZK0Kn45o5DAe74DBkcv5Ffhd1oNStQptemvbmC2C3dJsUMPCj_fLdbnKhCJzNkI/s320/IMG_1285.JPG" width="320" /></a></div><br />
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Gran Via de Barcelona<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvlcdyy8dGn8luQ_tXr7jjXsgHjbn8aqeGCrnC3s4d3u9HzXL1GMIcSFxwC9k1PxYpDGvuKHIOM1voNlrw5PrIw_ALYSiV9HRVkCwdMmuFhpK-jA5nODTWRARbS8BrSDEaCOHhxTeV7s/s1600/IMG_1294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvlcdyy8dGn8luQ_tXr7jjXsgHjbn8aqeGCrnC3s4d3u9HzXL1GMIcSFxwC9k1PxYpDGvuKHIOM1voNlrw5PrIw_ALYSiV9HRVkCwdMmuFhpK-jA5nODTWRARbS8BrSDEaCOHhxTeV7s/s320/IMG_1294.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLB1I06T58FAMvvQ9cKMoipU9kvmP0BAy4Ia85l73q75BCFYSsi3Z4Ta58zUZ_UBZV6t9MhYXwq6Urecv0SAB7jicr-RaOHP7golFAvn6urJkHAfiQBt9BAhh0hIuT11wL-Nuc8dqoRNI/s1600/IMG_1291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLB1I06T58FAMvvQ9cKMoipU9kvmP0BAy4Ia85l73q75BCFYSsi3Z4Ta58zUZ_UBZV6t9MhYXwq6Urecv0SAB7jicr-RaOHP7golFAvn6urJkHAfiQBt9BAhh0hIuT11wL-Nuc8dqoRNI/s320/IMG_1291.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYDYhfOVy4m-Wf3B2xX5dbtyz71d0fJMIIBZd53AWd2HcUgN5Ym40fHfL45oTzmNr3mBAcy-o3YlMFM3-Q3EooqYdGByvqfdwIahiRI4D41sGRLbH8STR7Gnv-3cvsY8tMLH_FerAmRIk/s1600/IMG_1292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYDYhfOVy4m-Wf3B2xX5dbtyz71d0fJMIIBZd53AWd2HcUgN5Ym40fHfL45oTzmNr3mBAcy-o3YlMFM3-Q3EooqYdGByvqfdwIahiRI4D41sGRLbH8STR7Gnv-3cvsY8tMLH_FerAmRIk/s320/IMG_1292.JPG" width="320" /></a></div><br />
También se ha protestado en Madrid.<br />
Muchos compañeros de la capital hicieron un recorrido hasta las puertas del Ministerio de Fomento para manifestar su disgusto con el precipitado cierre de la compañia.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidRT4IaAHDqX3CZYepoQyUJE6p7tClA2MkHLV5XtTofRivjPrlYZAB3C_m7mw7uzopnXZTJ_Nvm-v8XkBOCgQQ090tJfQPeEcHIEv1ov4nvJsCJX-Z5QKJpl22p5o-d4vq5jAtc-EOocc/s1600/2012_2_2_qYsoTSuBQte1uphLYNCeB3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidRT4IaAHDqX3CZYepoQyUJE6p7tClA2MkHLV5XtTofRivjPrlYZAB3C_m7mw7uzopnXZTJ_Nvm-v8XkBOCgQQ090tJfQPeEcHIEv1ov4nvJsCJX-Z5QKJpl22p5o-d4vq5jAtc-EOocc/s320/2012_2_2_qYsoTSuBQte1uphLYNCeB3.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2PrOf_xs-JlM-phZ9-OoM8WmxaddeNGkPm2fcg8O8RfxyzWsAyAaK2JzgplsWulvxjbpfZr5BF6wvAJd1-CnKAEUnlOhp6nW4N_Y6GLm8nWfQ6dOGNseUz-fPgfbBfVB0ingejxIC4-M/s1600/46972-944-550.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2PrOf_xs-JlM-phZ9-OoM8WmxaddeNGkPm2fcg8O8RfxyzWsAyAaK2JzgplsWulvxjbpfZr5BF6wvAJd1-CnKAEUnlOhp6nW4N_Y6GLm8nWfQ6dOGNseUz-fPgfbBfVB0ingejxIC4-M/s320/46972-944-550.jpg" width="320" /></a></div><br />
Compañeros protestando en Madrid-Barajas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYp670oEjdrfzl88XMi_eZsa0-dkWM5Fe9Aftisz9PRqpbe1FtvvPV8IBQVMPcIJyEmUD44nhmXy5bEyqAenLsE372e0sDE4FJhuQqKxE-Ln5fjV2msAZGl2-xSy7AQkdbS27eypda08c/s1600/VU9pRx.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYp670oEjdrfzl88XMi_eZsa0-dkWM5Fe9Aftisz9PRqpbe1FtvvPV8IBQVMPcIJyEmUD44nhmXy5bEyqAenLsE372e0sDE4FJhuQqKxE-Ln5fjV2msAZGl2-xSy7AQkdbS27eypda08c/s320/VU9pRx.jpg" width="320" /></a></div><br />
Manifestación en la terminal del aeropuerto de Bilbao Loiu.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwR0HleI-y2HBID57-yNCd5PW6GREYUHWpT4iWe1E3iJh4Y6OhANn0_aTMWL58JmaN7tA1o7F7pgGduQyMbcBECYCaJYi4P8yXKbwlwXK6_JQPPTUAIK-9q276yEfRyZqeVIqOLx4y-8g/s1600/2012_2_3_o6Btxvf0NSEM4pffy9v9y.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwR0HleI-y2HBID57-yNCd5PW6GREYUHWpT4iWe1E3iJh4Y6OhANn0_aTMWL58JmaN7tA1o7F7pgGduQyMbcBECYCaJYi4P8yXKbwlwXK6_JQPPTUAIK-9q276yEfRyZqeVIqOLx4y-8g/s320/2012_2_3_o6Btxvf0NSEM4pffy9v9y.jpg" width="320" /></a></div>El encierro de nuestros compañeros en ese aeropuerto:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUNLJXLHdMcVmZXgF76E6gjW3LIGiRGQVnRHjF2qW7phulP13wNXGvm9Y6_mdX-RxqGe3p-yfGKhJxXvisQOH3hVxxcHhRHjXG-plpg0j0DwZ-vo8NSs7eVmQ2iXQ1DPeU__xgpasp2_8/s1600/spanloiu_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUNLJXLHdMcVmZXgF76E6gjW3LIGiRGQVnRHjF2qW7phulP13wNXGvm9Y6_mdX-RxqGe3p-yfGKhJxXvisQOH3hVxxcHhRHjXG-plpg0j0DwZ-vo8NSs7eVmQ2iXQ1DPeU__xgpasp2_8/s320/spanloiu_1.jpg" width="320" /></a></div><br />
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La realidad...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggLI36pSfeDNWthRzu-J6tmatVssdn_znd49V_Z26qbZIX7ewq9opNumuyYiRNHY_qMtGXHurvkayK3OwC-jQOr-Wf_ZMmwYoWSm-sDfV0RChAlApLACPdj9Uyf3gqZsHuhsslUDPl-I/s1600/IMG_1297.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggLI36pSfeDNWthRzu-J6tmatVssdn_znd49V_Z26qbZIX7ewq9opNumuyYiRNHY_qMtGXHurvkayK3OwC-jQOr-Wf_ZMmwYoWSm-sDfV0RChAlApLACPdj9Uyf3gqZsHuhsslUDPl-I/s320/IMG_1297.JPG" width="320" /></a></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3202818771394899826.post-67758161486864582612012-02-04T13:08:00.000-08:002012-02-04T17:08:41.098-08:00Negligencia empresarial y cierre de Spanair<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieLHV2Vxrwx0mJ8cth6Ep7m2CgV9lsHPtNvnAek4sZvsHqVxp8sm9sjBt3-0hw9zSG8Bu23qLMqJdKhnSVjLAv8ZHLkhMNsuxdph5fpjLL7a4yDnphyjsKfL9rNOTprJxY4JY7GdkLiDc/s1600/Foto+P%C3%BAblico.es.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieLHV2Vxrwx0mJ8cth6Ep7m2CgV9lsHPtNvnAek4sZvsHqVxp8sm9sjBt3-0hw9zSG8Bu23qLMqJdKhnSVjLAv8ZHLkhMNsuxdph5fpjLL7a4yDnphyjsKfL9rNOTprJxY4JY7GdkLiDc/s320/Foto+P%C3%BAblico.es.jpg" width="256" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> Ferrán Soriano y su nuevo empleo.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Foto: Público.es</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"> El cierre de la compañía aérea Spanair es un reflejo más de como la especulación económica privada de la patronal prepondera sobre las necesidades sociales en el marco político que vivimos. La avaricia, personificada en estos "emprendedores" de la <i>pax empresarial</i> que rebajan irónicamente su sueldo a la mitad (de 600.000€ a 300.000€ anuales en el caso de su cabeza, Ferran Soriano, para asegurarse que podían cepillarse un último sueldo desproporcionado), en este caso deja a 2.604 empleados directamente en la calle, además de un número por determinar de despidos causados de modo indirecto (en Newco, más de 1.000, un 70 % de la plantilla, Airservis, Newrest, WFS y otras) e incluso el cierre de alguna empresa debido al impago por parte de una compañía gestionada por directivos con sueldos de este calibre.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"> Cuando Ieasa (Fira de Barcelona, Cimalsa, Avançsa, Catalana d'Iniciatives, 52.6%; Volcat 2009, 20.8%, Consorcio de Turismo de Barcelona, 15%) constituidas por tan eminentes corporaciones de la patronal catalana y la Generalitat como la Fira de Barcelona y otros inversores privados compraron a Scandinavian Airlines (SAS) sus acciones con la excepción de un 11.6% por 1€, se convirtieron en accionistas mayoritarios y a todos los efectos dueños de Spanair. Esta inversión se hizo con la intención de dinamizar las comunicaciones de Barcelona, un objetivo logrado con un 23% del tráfico en España. Con la compra se establecía la asunción de la deuda con SAS por parte de los nuevos inversores. Por tanto, cabe afirmar que el sector hotelero y las grandes empresas de Cataluña, integrantes de las sociedades constituyentes de Ieasa, se han beneficiado efectivamente de la actividad de Spanair, sin asumir sin embargo los gastos, que ya conocían en la compra, es decir, la enorme deuda con SAS. Esta negligencia especulativa es la que fuerza a la Generalitat, que debe favores, a conceder avales y créditos a Spanair. El poder patronal maneja a su antojo a los políticos y el dinero de todos, especulando con la intención de quebrar una compañía, dejando en la precariedad los servicios públicos de carácter social, y, por ende, despidiendo a los trabajadores, condenándoles a FOGASA, a los 20 días por año trabajado, y pretendiendo no tener estas empresas, integradas en Ieasa, ninguna responsabilidad sobre las indemnizaciones a los empleados.<br />
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La negociación entre empresa y plantilla ha de englobar al conjunto de la misma. Se está intentando organizar un <i>petit comité </i>que no ponga trabas al consejo de administración en la rápida disolución de la sociedad. No quieren que el asunto esté a juicio de la opinión pública más tiempo, hay que echar tierra sobre todo nexo de responsabilidad política y sobre la nefasta gestión económica. Escudándose en el pronto auxilio a los trabajadores, que han sacrificado durante estos años sus condiciones e incluso han tenido que trasladarse para conservar su puesto de trabajo, ante la ironía de Ferran Soriano, que afirmaba que quien no lo hacía es que tenía la voluntad de perderlo. Ya vemos que no duda en trasladarse al norte, al Reino Unido, buscando esos sueldos para directivos, que se cansaba de repetir que aquí no eran suficientemente elevados para ser competitivos y atraer a cerebritos que como él, que dejan a su paso empresas quebradas y déficits multimillonarios, como los ingresos que perciben por una gestión que la mayoría no logramos ver como exitosa. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"> Por tanto movilízate: compañeros de Spanair, Newco, Newrest y Aviaservis se concentran para protestar cada día a las 12.30 delante de las oficinas en Pl. Europa, el domingo día 5 a las 12.00 se realizará una marcha silenciosa por la Terminal T1 en protesta y el jueves día 9 de febrero a la misma hora ante la Generalitat y el Ayuntamiento tenemos que hacer mucho ruido. No se pueden escapar impunemente.</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>¡Súmate, lucha y participa en la alternativa que representa CNT!</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>¡Por la recolocación de toda la plantilla de Spanair! </b></span></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">¡No tardes más! ¡Ven con nosotros!</span></b></div><div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"> <b>TUS DERECHOS ESTÁN EN JUEGO.</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b><br />
</b></span></div>Anarcosindicalistahttp://www.blogger.com/profile/07222445856708730199noreply@blogger.com